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新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-25/147223520.html

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李軍航空租賃業發展前景廣闊

民航業是我國經濟社會發展重要的戰略產業。改革開放以來,我國航空運輸持續快速發展,2011年,航空運輸總周轉量達到577億噸公裡,旅客運輸量2.93億人,與1980年相比,年均分別增長17.1%和15.4%。今年將突破600億噸公裡和3億人。我國民航已成為世界第二大航空運輸系統,通用航空增長勢頭強勁。我國是最具潛能和活力的民用航空市場。民航又是資金密集型的行業,尤其添置飛機需要大量的資金投入。伴隨著世界民航業的快速發展,飛機租賃業應運而生,扮演瞭聯系民航運營實體與金融資本的重要角色,成為解決資金來源的主要途徑。目前,全球航空運輸企業所使用的飛機大約三分之二通過租賃方式獲得。截至今年9月,國內航空公司運輸飛機數量達到1907架,其中通過融資和經營租賃取得的飛機占比分別為20%和38%。我國航空租賃業起步較晚,近幾年發展速度加快,從事航空租賃業務的國內企業已有20餘傢,取得瞭可喜成就。國內航空租賃業的發展,拓寬瞭金融服務領域,增強瞭金融資本與實體經濟的結合,加速瞭金融業的國際化進程,提高瞭金融企業中間業務利潤水平,為國傢創造瞭長期穩定的財稅收入。通過國內租賃企業直接引進飛機,解決瞭以往從國外租賃企業進口飛機,租金無法計入我國商品進口額的問題,有利於科學評價和調控國際收支。國內租賃企業作為飛機資產專業買傢,大批量穩定采購,也有利於促進國內航空制造業的發展。對於民航業而言,航空租賃的作用更加突出,已成為民航企業拓寬融資渠道、緩解資金壓力、優化資本結構、節約資產管理成本的重要手段。飛機租賃使航空公司能夠保持機隊配置的靈活性,及時更新換代,優化機隊結構,從而不僅有利於快速應對市場變化,有效降低金融風險,也有利於保證飛行安全,提高市場競爭能力。今年7月,《國務院關於促進民航業發展的若幹意見》頒佈,明確提出要改善金融服務,制定完善相關政策,支持國內航空租賃業發展。未來若幹年,適應民航快速發展的要求,航空公司將繼續擴充機隊規模,將是航空租賃發展的黃金時期。有的公司預測,到2025年我國航空租賃市場容量將達到1300億美元。國內租賃業經營環境將不斷改善,具有難得的發土融雲林口湖土融展機遇,前景十分廣闊。我國航空租賃作為一個新興產業,既面臨著激烈的競爭,也將在開拓中不斷積累經驗、得到提升。希望航空租賃企業更加重視對航空市場的預判,充分認識民航業發展規律,實施積極穩健的發展戰略。要加強與航空企業的溝通,充分瞭解客戶需求,致力於提供差異化金融服務。要註重瞭解民航業安全管理法規,特別是航空器適航管理的規定;瞭解民航業市場管理規則,特別是購租飛機管理規定,堅持依法合規開展飛機租賃業務。我們建議國傢完善財稅政策,支持航空租賃業發展,同時強調航空租賃企業提高自我發展和抗風險能力。我們支持航空租賃企業參與國際競爭和加強國際合作,在競爭與合作中發展壯大。天津市高度重視航空經濟的發展,航空運輸和航空制造業方興未艾。東疆保稅港區是獲是國務院批準的飛機租賃試點區。民航局將認真落實上周與天津市政府簽訂的戰略合作協議,一如既往地大力支持天津民航業的發展。相信中國航空金融發展(東疆)國際論壇的舉辦,對於我國航空產業特別是航空金融的發展,必將起到重要的推動作用。(此文為民航局副局長李軍出席中國航空金融發展(東疆)國際論壇的致辭,根據錄音整理,略有刪節。)
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