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除夕高速免費不應變成一種施舍

就在近來多個省份宣佈除夕當天高速公路“不免費”之際,黑龍江省傳出消息,稱該省“擬定瞭省內高速公路免費通行細則,預計除夕中午起即可實行”。一位黑龍江省有關部門瞭解情況的人士證實此消息:“何苦大過年的還讓人交錢呢?”黑龍江率先推出除夕高速免費的舉措,順應瞭民意,帶瞭個好頭,值得贊賞。高速公路越修越長,在方便公眾出行的同時,也增加瞭生活成本。因而,除夕高速是否免費,一直是令社會公眾挺糾結的期待,但免費不應該是政府給予老百姓的一種施舍,而是一種社會善意與責任。從根本上講,高速公路也應是公共交通服務的范疇,不應有著強烈的集團利益壟斷色彩。從公眾的內心來講,高速公路免費應該是一種必然的趨勢。但高速公路收費遙遙無期的現實,導致公眾的話語權與知情權被剝奪,企業集團既得利益嚴重地侵蝕公共利益,因而在親情濃厚的除夕,高速免費被賦予更多的社會福利內涵。堅持高速公路的公共服務本性,除夕高速免費需要進入公共決策程序,進而為制度性設計打開管道。也就是說,高速公路讓利於民不應是企業集團的良心發現,而是社會正義均等的必然要求,否則除夕高速免費被視為一種施舍而具有隨意性。高速公路企業大多為上市公司,利益至上無可厚非,但必須承擔應盡的社會責任和義務。畢竟,高速公路的公益屬性不能被漠視。從公共決策程序來看,對除夕高速是否免費要進行廣泛的社會論證,因為免費的議題與公眾利益密切攸關,其中公眾參與決策的權利應該得到尊重。公眾的決策權可以充分為公眾維護自身利益找到表達的管道,隻有在權衡利弊的基礎上,可以照顧社會各階層的利益關切,找到民生與企業利潤的平衡點,從而使除夕高速是否免費的公共決策更趨科學合理,避免決策的失誤而傷及民意的情感與企業的自身利益。

新聞來源http://opinion.hexun.com/2014-01-10/161310126.html

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